产品介绍
产品简介
由环氧树脂、锌粉、防腐填料、助剂、溶剂及固化剂组成的双组分环氧树脂漆，本产品符合铁道部TB/T2772-1997标准，耐盐雾性能超过1000h，是铁路桥梁及支座的最佳防锈底漆。
产品特性
•干膜锌粉含量超过80%，能形成连续的导电层，能对钢材起到阴极保护作用
•具有优异的防锈性和耐久性
•附着力、耐冲击性优异
•耐水、耐油、耐溶剂
•干性快
•可与大部分高性能防锈漆及面漆配套使用
•漆膜厚度在规定范围内，不影响焊接性能
推荐用途
•特别适用于铁路桥梁钢构及桥梁支座，是目前最优异的防锈底漆
•适用于港口、码头、重型机械、矿山机械、石油开采、电力机械、水利工程、煤气柜外壁、埋地管线等钢结构及船舶水线以上部位等钢铁结构的重防腐涂装体系，是环氧中间漆和环氧面漆的最佳底漆。
•漆膜厚度在规定范围内，可用于造船厂、重型机械厂等钢材预处理线作为车间底漆。
膜厚及涂布率
最低 最高 典型
干膜厚度（微米） 20 100 70
湿膜厚度（微米） 40 200 140
理论涂布率（平方米/公斤） 10.8 2.2 3.1
注：实际涂布率与表面处理, 外界环境, 施工方法等多种因素有关
物理参数
颜色 锌灰色
闪点 甲组份（基 料） 24 ℃
乙组分（固化剂） 27 ℃
表面处理•钢材喷砂至Sa2.5级
•表面粗糙度30—75um
该产品用于其它底材时，请咨询公司技术服务人员。
典型涂装配套
底漆：HAZ01环氧富锌底漆
中涂：HA01环氧云铁灰中间漆
面漆：SB丙烯酸聚氨酯面漆
根据具体情况可以制定其它配套或参考推荐配套方案。
*但不能直接与油性、醇酸、聚酯类油漆配套使用。
施工数据
通风状况、温度、漆膜厚度、涂层度数等因素均会相应的影响干燥时间，下表所列典型数据基于下列条件：
通风良好（室外或空气自然流通）
典型膜厚 80微米
底材温度 10°C 25°C 30°C
表干 30分钟 15分钟 10分钟
硬干 48小时 24小时 16小时
固化 20天 7 天 5天
最短覆涂间隔 48小时 24小时 16小时
最长覆涂间隔 数月（漆膜表面未形成锌盐）
上述数据仅供指导，实际干燥时间/覆涂前的时间隔时间可长可短，取决于漆膜厚度、通风状况、湿度、下层油漆、提前装卸需求和机械强度等等。完整的配套见相应的配套表，该配套表包括了所有参数和特殊条件。
施工方法
刷涂建议在小面积涂装时采用，但必须达到规定的干膜厚度。
混合比（质量） A组份(基料)：B组份(固化剂)=35：4，搅拌均匀
混合使用前5－10分钟混合
混合后使用寿命（23℃） 8小时（随温度升高而减少）
稀释剂/清洗剂 HA103环氧稀释剂 (底膜厚施工加5％的稀释剂)
施工配比 应严格按照产品外包装上标明的配比执行。
无气喷涂
喷嘴压力 15 MPa (150 kp/cm2, 2100 psi.)
喷嘴孔径 0.4 - 0.5 mm
过滤器确保滤网清洁
稀释剂 HA103环氧稀释剂
施工温度 10℃-40℃
空气喷涂
喷嘴压力 0.4-0.7 MPa
喷嘴孔径 2.0 -3.0 mm
稀释剂 HA103环氧稀释剂
施工温度 10℃-40℃
施工条件
底材温度不可低于5°C并且至少应当高于空气露点温度3°C以上，温度和相对湿度应当在底材附近测量。在狭窄区域通常需要良好的通风以确保正常干燥。
底材温度低于15°，反应速度减慢，此时应使用低温固化剂。
注意事项
•富锌底漆表面易形成锌盐，在涂装后道漆之前不应长时间暴露。
•在清净的室内环境中放置几个月，在清净的室外环境中放置14天漆膜表面不会形成锌盐。但在工业和海洋环境中则很快形成锌盐，涂装后道漆的时间间隔应尽可能短。
•在有锌盐的表面，应采用清扫级喷砂或机械除锈法进行二次除锈处理，并除去所有杂物。
•高温季节施工，易产生干喷现象，此时须以稀释剂稀释至不干喷为止。
•施工及干燥期间相对湿度不得大于75%。
•应严格按照配比使用油漆与固化剂，用多少配多少，避免产生应超过适用期而胶结浪费。
•富锌底漆的比重较大，在使用前应充分搅拌均匀，避免分层而造成漆膜不均一；在配漆后的使用过程中也应当不断搅拌，避免沉淀；
•施工现场要有良好的通风、除尘装置，以保证施工质量。
•施工人员须穿戴必要的劳动防护用品。
储 藏 期 限 原装密封容器6个月
备 注 为正确使用本厂产品，请仔细阅读《使用指南》。
声 明 以上产品的资料及数据是根据我们的试验和经验而积累的，可作为施工指南。鉴于产品使用条件非我方控制，此中信息不含担保。对本说明书，我们将根据产品的不断改进有权进行修改。
联系方式
- 公司名称：河北金鱼涂料集团
- 联系人：金鱼漆
- 联系电话：13831191739
- 地 址：石家庄市中山西路433号
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