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新十六铺码头:10余米云状天棚飘浮

作者:admin
时间:2008-08-20 16:20:37[收藏]
        在不久的将来,一组由飘逸、云状的曲线形玻璃组成、被喻为“浦江之云”的玻璃棚将飘浮在新十六铺码头的景观平台上,这是上海现代建筑设计(集团)的设计者在为新十六铺码头设计时精心构筑的。原十六铺码头位置上将新建水上旅游中心,同时一座大型公交换乘枢纽将在人民路至龙潭路的东北角建成。

      “浦江之云”起伏10余米

      记者昨天从上海现代建筑设计(集团)有限公司获悉,在新十六铺码头的初步设计中,标高为7.4米的景观平台是接待游客最重要的空间,设计者为景观平台构筑了一道由曲线形玻璃组成的“浦江之云”,在总平面上分成4个区域布置,棚架最低处约9米、最高处20余米,其采用空间自由曲面结构体系,用材为白色涂漆钢结构和低辐射安全夹胶玻璃。根据目前的设计方案,“浦江之云”有的飘浮在地面建筑的上方,为屋顶平台的露天茶座遮风挡雨;有的掠过步行道上方,为散步的游客带来清凉和舒适。“浦江之云”未来将成为十六铺地区的一个新地标。

      据了解,今后,在景观平台上外挑逾10米的中心平台,其地面将饰以老十六铺地图的纹样,供临江眺望的人们抚今追昔。

      供游人亲近黄浦江的亲水平台,其标高既考虑了亲水特点,也兼顾了安全性。经多方调研,最终确定以5米作为其标高。亲水平台既是整个景观平台的重要组成部分,又起着连接景观平台和钢引桥的作用。此外,由港池、钢引桥和趸船组成的水域部分,满足了黄浦江水上旅游中心的功能要求。在这里人们可以登船扬帆、饱览浦江美景。同时,考虑到残障人士的游览需求,还在南北两侧特别设置了无障碍升降平台。

      大部分建筑“藏”于地下

      根据规划,景观平台设有4条道路通往下沉式广场,这些通透空间的设置,为游人提供了便捷的下行通道,更重要的是为地下商业空间带来了自然采光和通风效果。与中山东二路连接的3个下沉式广场,更具备过渡缓冲的作用,能有效地阻挡繁忙交通带来的干扰,确保宁静幽雅的小环境,同时也为地下1层尤其是候船区域提供了安全疏散的出口。

      设计将绝大部分建筑面积安排在地下,地面以上仅有3座体量小巧、线条简洁的建筑,体现了“传承历史、以人为本”的设计理念。3座2层、局部3层的小体量建筑均布在地上,有3条通道从地下空间到达地面。

      顺着坡道、电梯,能到达位于平台下约63000平方米的地下综合空间。为了充分利用空间,借助地下一层层高较高的优势,局部设置了地下夹层,主要布置可供旅游团队直接登船的2条通道、VIP候船室和部分地下商场的地面出入口。

      地下1层为黄浦江水上旅游中心,在南北两端各自设置了候船空间,其灵活的布局适应了旅游淡、旺季的需求;通透开放的设计,使旅客能利用候船的闲暇,充分享受在其附近设置的餐饮、零售等商业服务功能;地下2层的北侧主要是供货运车辆停泊的小型停车场。其余空间以各种商业业态为主;地下3层整整一层作为地下停车场,一方面能满足停车的大量需求,另一方面也能缓解周边的停车压力。

      景观照明充分利用太阳能

      黄浦江夜景是上海的标志性景观,十六铺地区改造后,沿岸灯光照明也将成为浦江夜景的重要组成部分,同时,夜景照明的能耗已成为关注的焦点。设计方从景观照明用电的源头和末端解决这一问题,源头即充分利用太阳能,末端即采用节能光源。如果本项目景观照明全年亮灯,可比采用传统方式节电44万度。

      目前,《黄浦江沿岸W11W13W15单元控制性详细规划》草案仍在公示。据悉,本市还将改造完善一主三辅码头体系,一主是指十六铺码头一期工程;三辅是指世博会浦东码头、陆家嘴码头和秦皇岛路码头3个重要辅助码头。

      十六铺码头区域内,道路交通设施规划也进行了细化,将规划保留公交换乘枢纽、出租汽车营业站各一处,它们均位于南浦大桥下;规划新增5处公共停车场(库)。轮渡站实施情况将有待目前正在编制的相关专项规划进一步确定。


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