为钢构大业拼搏的一批精英--防城港中一重工有限公司常务副总经理瞿国庆访谈

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作者：金石
时间：2012-08-21 10:53:32 [收藏]

记者在中一重工看到一幅醒目的大型标语：“中一重工是我家，我要精心建设她。”这是瞿国庆的创意。记者与瞿总交流有一种触动，他的谈吐和举止中不时流露出大将般的风范和气度，听到了他的一句思想原声：“责任大于压力。”
关键词：钢构防城港中一重工瞿国庆

采访背景

今年3月9日，国务院总理温家宝参加广西代表团审议时，在听取全国人大代表、防城港市委书记、市人大常委会主任刘正东的发言后，对防城港市的发展寄予了更高的期望：“我曾说过，防城港是个好地方，现在我要加上一句：防城港前景更美好！”。这句话给防城港市人民以极大鼓舞，已经成为全市公民引以自豪的城市形象用语。防城港是中国西部地区第一大港，全国25个沿海主要港口之一；是东进西出的桥头堡，西南地区走向世界的海上主门户；是链接中国——东盟、服务西部的物流大平台。其地处我国大陆海岸线的最西南端，背靠大西南，面向东南亚，区位优势十分突出。这种独特的区位优势，决定了防城港市在大西南对外开放和经济发展格局中举足轻重的战略地位。

前不久，广东湛江和广西防城港等一批重大钢铁建设项目获批，总投资额达到上千亿元。查询国家发改委网站可以发现，在“项目审批与核准”栏目中，武钢投资建设的广西防城港项目被放在头条。武钢相关负责人介绍，防城港项目被誉为武钢的“生命工程”。项目建成后，20万吨载重的铁矿石货轮可以从巴西或澳大利亚直达卸货，年卸载铁矿石超过千万吨。相比运输到武汉青山基地，其每吨铁矿石运输成本可以减少200元左右。以青山基地每年消化1000万吨铁矿石计算，武钢每年可因此减少20亿元成本。

2009年12月29日，西南地区目前最大的钢结构加工制造基地“中一重工”在防城港企沙工业区内竣工投产，也有了特别的意义。中一重工是由中国一冶集团有限公司和广西防城港务集团有限公司共同出资兴办的中国西南最大的钢结构深加工制造企业。项目用地总面积约600亩，总投资12亿元人民币，设计年钢材深加工能力30万吨。经营范围包括：重型钢结构制造、港口机械制造、压力容器制造及船舶制造，钢材深加工、钢铁进出口贸易等业务。瞿国庆见到记者后兴奋地说，防城港钢铁基地项目投资600多亿元，建设工期3～4年，是国家新一轮西部大开发的重点工程，是广西工业发展史上一个新的里程碑。5月28日，防城港钢铁基地项目举办奠基仪式，标志项目全面开工，中一重工将牢牢抓住来之不易的机遇，以高度的政治责任感和历史使命感，充分发挥中国一冶人艰苦奋斗、追求卓越的创业精神，以超常规思路、超常规措施、超常规作风，为武钢防城港标志性工程书写光荣和梦想，中一重工有信心也有实力参与防城港钢铁的项目建设，使其成为技术一流、产品一流、环保一流、管理一流，具有强大赢利能力的现代化大型临海钢铁基地。

防城港中一重工有限公司常务副总经理瞿国庆

优秀团队的力量

记者在中一重工看到一幅醒目的大型标语：“中一重工是我家，我要精心建设她。”这是瞿国庆的创意。记者与瞿总交流有一种触动，他的谈吐和举止中不时流露出大将般的风范和气度，听到了他的一句思想原声：“责任大于压力。”这说得真好，人活着究竟为了什么？事业不可能一路顺风，如今的企业家面临着一言难尽的各种压力，瞿国庆已经连续三年没回武汉老家过年了，他说，我们得耐得住寂寞，得经得住诱惑，且做好长期“抗战”的准备，这是一种使命。记者眼前一亮，心头一暖。他们一定会在自己喜欢的节奏中走向精彩的彼岸。

2010年1月，瞿国庆出任防城港中一重工有限公司常务副总经理。瞿国庆最大的业余嗜好是读书，博览群书，知识面宽，有着深厚的专业背景，且充满智慧，而这些智慧必须通过一个合适的乎台才能得到运用。瞿国庆1982年9月毕业于武汉建筑工程学院，自1993年起就担纲中国一冶重大工程的项目经理，主持过武钢三炼钢工程、济钢1750m3高炉工程等各类工程项目的建设。经过20年项目管理的磨炼，他已经成为中国一冶的中坚核心人物之一。2006年被评为武汉市优秀项目经理、2007年被评为湖北省优秀项目经理、被中国一冶聘为专家。

瞿国庆的思维比较活跃，在项目实施过程控制中，始终把沉甸甸的“责任”两字扛在肩头。他特别注重工程质量、安全管理工作，由其主管的每个项目都会成立全面质量管理小组，并在工程建设全过程质量控制中取得突出的成绩。由他策划并参与创新的“大型空间弯扭钢结构工程拼装技术”的研究和应用成果于2006年11月通过省部级鉴定，其技术成果达到了国内领先水平，填补了中国一冶在“大型空间弯扭钢结构工程拼装技术”上的空白，项目荣获2007年度中冶集团科技进步二等奖。“2008奥运会主会场国家体育场（鸟巢）工程钢结构P9～P18轴拼装工程”被评为2007年度全国优秀焊接工程。瞿国庆不但注重新技术的推广与应用，还注重人力资源的开发。在他的培养和指导下成长起来的青年人才已遍布公司的各个项目，有的成长为项目经理，有的成长为技术骨干，正在全国各地为中冶集团的发展贡献着智慧和力量。采访期间记者应邀出席了一场欢迎晚宴，即将入职的44名大中专学生刚结束为他们举办的首期培训，中一重工党政班子与他们共饮，欢迎这支富有活力的队伍加盟中一重工的大家庭。声声寄语的希望和使命，令年轻的90后心潮澎湃。

一冶集团董事长、总经理宋占江视察防城港市科技图书馆项目

没有任何一个企业不想做得更长久，更强大，正所谓适者生存。要想快速、稳健、持续的发展，应该实现内治外拓，打造企业核心竞争能力的同时，使企业内部能力的成长与外界环境的变化实现动态平衡。中一重工拥有一批耐得住寂寞、有责任心的管理团队，他们正用博智去挥洒激情，用善断去追寻梦想，用多谋去书写中一重工的美好明天。他们观察市场经济的演进，探寻成长中的中国钢构企业的发展道路是挺有意义的。瞿国庆牵头的中一重工是一个优秀的团队，有黄涛和他在掌舵，整个团队的精气神都不一样。他和党委副书记石奔、副总祝旭斌、副总兼总工方磊，以及其它核心人员，能够做到坦诚相见，共同捕捉防城港市大开发大建设的黄金期、加速期中的每一个机遇，体现了一个优秀团队的力量。通常情况下人们常说“拭目以待”，瞿国庆说企业不能拭目以待，要积极创造机遇，否则大好机会就错过了。他思想虽然超前，实践却一直很谨慎，冷静果敢。兄弟情谊有时候未必是想像的那么美妙，只有自己真心付出，才有可能得到别人的真心看待。据技术质量部副部长赵保华介绍，他们在讨论项目进度或申报科技成果时往往会以一项技术作为切入，探讨每个人对某些细节的态度，唇枪舌剑难免有大的分岐，争论的激烈程度会让人喘不过气来，有的理性有的感性，却是性格的互补，局外人参会常在钦佩之余被他们的工作热情而感染。

记者在采访中深切感受了中一重工打造民族品牌的理念和创新思路。公司自成立以来就相当注重技术创新工作，把技术创新列为立厂之本，努力把中一重工打造为技术创新型企业。投产以来，先后申报专利20多项，目前有18项实用新型专利获得专利证书， 2012年是中一重工投产的第三年，也是企业快速发展和成长的一年，由于在手的项目较多，生产任务重、工期紧成为企业面临的主要矛盾。为了能顺畅地完成施工任务，他们在全公司范围内开展了“比技术创新，创一流部门”、“比管理，创一流队伍”、“比干劲，创一流业绩”、“比安全保质量，创一流服务”、“比团结，创一流形象”的“五比五创”劳动竞赛活动，提升了企业的创新能力。目前，他们申报广西2012年度第一批高新技术企业已有了眉目，2012年6月28日进入了公示阶段，获批在即。三年前，这里野草丛生，一片荒芜的山丘。如今，西南最先进的钢结构现代化企业――中一重工屹然矗立，迅速占领了广西北部湾市场，并成功打入海外市场，产品出口到越南、印度等东南亚、南亚国家。无论在钢结构专业制造、安装还是效益方面，占据西南地区钢结构行业第一。这就是优秀团队的力量。

地标性建筑彰显品牌

随着国家提出中国东盟“三基地一中心” 的战略目标实施，中一重工大力拓展海内外市场，在高层、场馆建筑，冶建及大型机械制造钢结构，设计、制造出造型新颖、美观、成本低、工期短、质量优的作品，为我国西南沿海经济的崛起、乃至整个东南亚的发展发挥了带头作用。

南宁保税物流中心大楼是中一重工承接的第一幢高层建筑。南宁国际综合物流园项目，占地共750亩，总投资25亿元。该楼系21层钢结构办公楼，地下1层，地上21层；建筑面积34600?，高80 m，用钢量约2800吨。建筑屋面标高为77.305m，其中负1层层高4.5m，1层层高5.4m，2至4层层高为4.2m，5层以上层高均为3.5m。保税物流中心大楼有其特殊点，不仅专业类型多，包含有箱形柱，H型钢梁等，且节点构造复杂，钢柱系箱形钢骨柱，钢梁系H型钢梁，高空作业内容多，施工危险度高。此外，高空拼装内容多，施工精度要求高。交叉作业及工序搭接方面涉及土建、给排水、电气、暖通、动力等专业，比比皆是。总体而言，还需认真履行职责，为业主的围护结构施工、工艺设备安装、调试、总体试车等创造条件。电气、工艺设备等安装后的钢结构二次修补难度也不小。过程曲折结果更精彩，近80米高的大楼在中一重工员工的手下拔地而起，地标建筑也成为其最好的形象代言人。

被誉为“中国西南地区钢结构行业第一梁”的箱形吊车梁制作安装，迄今是中一重工最大的自豪。今年3月23日，由他们承接的广西南南铝业中厚板热轧车间厂房钢结构工程中最重钢结构件———42m箱形吊车梁按时装车发运现场。该梁截面高4.858m，宽3.26m，重245吨，因其跨度、质量和截面尺寸特别大，结构也特别复杂，为行业内超大超重件，引起了广西区内各大媒体的关注，新华社广西分社、广西电视台、《广西日报》、《南国早报》等媒体纷纷而至，称“该钢箱梁的成功吊装，标志着广西在钢结构行业达到国内一流水平，具备了独家承担单件重量超过200吨的特大型钢结构件的制造和安装能力”。 4月22日晚，南南铝业热轧厂项目的最后一套箱型吊车梁抵达现场，箱型梁制造任务完满完成。其厂房主要钢结构总工程量约17919吨。其中10件，每件约为200吨，其中5000多个高强螺栓孔的箱型吊车梁制作与安装难度最大。钢构件焊缝均为全熔透Ⅰ级，合格率达100%，高强螺栓摩擦面抗滑移系数为0.5，穿孔率达100%。中一重工一举拿下“大截面、大跨度、超重箱型吊车梁研究与应用”的大项目，缩短了与国外先进技术水平的差距。展示了中一重工建造特殊钢结构件的能力，为中国大西南进入世界装备制作作业的前沿打下了坚实的基础。

在场馆建设方面，中一重工亦取得了不俗的业绩。防城港市科技图书馆总建筑面积23373.4ｍ2，其中地上面积18917.5ｍ2，地下建筑面积4455.9ｍ2，建筑基底面积4588.3ｍ2。地下1层，地上4层，总建筑高度23.7ｍ。科技图书馆作为防城港重点的文化建筑，以一种跨时代的，独特的，并且有着浓郁地方特色的建筑形体体现出防城港市新时代的文化气息。3个圆柱体弧形曲线的结合使建筑浑然一体，有很强烈的雕塑感和未来的科技感。建筑的表皮仿照海带的飘逸与顺滑，构筑在建筑的表面上，灵动起伏的建筑表皮，若隐若现，向上波动，体现了防城港市文化事业蒸蒸日上的光明前景。中一重工在施工过程中采用了建筑业10项新技术中的7大项10子项技术，并采用实施了3项创新技术。工程于2010 年四季度竣工，为业主和市民交上一份满意的答卷。

防城港市博物馆为防城港市标志性建筑工程，她为市民提供了一个参观文物、城建历史、鉴赏艺术品的公共场所。建筑形象取材于大海中的海螺，通过仿生态的设计手法，将建筑设计为一个海螺的形象，充满着海边的建筑风情和滨海城市特有的建筑气息。其总建筑面积15975.3ｍ2，地上建筑面积11792.7ｍ2，地下建筑面积4182.7ｍ2，建筑基底面积4202.5ｍ2。地下1层，地上3层，建筑高度21.6ｍ。建筑结构形式为钢筋混凝土框架－剪力墙结构，外围护及屋面为弧形蜂窝梁钢结构，蜂窝梁结构弧形度大，且数量多共计有28榀蜂窝梁钢架。该工程结构安全等级为一级，结构设计使用年限为100年，抗震措施按7度设计。在施工过程中，图纸多次进行变动，中一重工积极参与设计方案的确定，为业主提供参考方案，达到最优的施工品质。2010年12月16日，防城港市博物馆BT项目建设工程主体结构施工全部完工。工匠们运用现代的技术、现代的手法创造出一个独一无二的建筑形象。

为北海诚德镍业有限公司新建10万立方稀油高炉煤气柜，体现了中一重工在技术上的成熟和紧跟现代前治技艺的能力。随着国内冶金行业的不断发展，对于大容积柜体结构的需求也更加广泛。煤气柜作为冶金系统工程中不可或缺的一部分，其自身的工艺要求也不断的变化。从最初的皮膜柜、布帘柜，到如今的稀油密封柜、新型煤气柜，气柜的容积不断增大，安装工艺也越来越复杂。该气柜为正20边型，最大直径44.7米，柜体总高约81米。整个柜体是由底板、立柱、侧板、柜顶、通风帽和4层平台组成。钢结构制作难点为工程系单层钢结构，其中主要受力构件采用的都是焊接型H型钢截面，由于焊接H型钢截面大（最宽3.2米），长度长（最大24米），钢板厚度较大，控制构件精度及防止焊接变形过大是制作控制的焦点。同时做好焊接H型钢矫直处理也是工程制作的关键。一冶钢构已为全国各地制作了氩气、氧气、氦气介质的1千多台球罐工程，石油液化气船罐生产份额已占到国内市场的70%以上。中一重工制作煤气柜可谓轻车熟路，还培养了一批大容积气柜技术人才，且形成一套自己的完整的工艺体系，在众多的冶建单位中更具有竞争力。

越南冒溪2×220MW火力发电厂工程是中一重工成功打入海外市场的代表作之一。该工程厂区占地面积300亩，建设 2台716T/HCFB炉，2台220 MW凝汽式汽轮机，2台220MW发电机，设计总装机容量为440MW。加工制作供货范围包括主厂房、送风机构架及电除尘前烟道支架、1～6#栈桥、石灰石储藏棚、锅炉顶小室等建（构）筑物所有框架梁、柱。横向和纵向梁垂直支撑，各楼层次梁水平支撑包括吊车梁、柱上支架、牛腿、桁架、门式刚架等。考虑相邻结构的支承要求，对所有钢结构防腐油漆（包括底漆、中间漆、面漆）工序予以调整，覆盖到钢结构高强螺栓及连接副、节点板、焊接材料、钢柱柱脚地脚螺栓。钢结构制作技术难度在于工程为多层钢结构，全部采用高强螺栓连接，构件种类多，制孔量大，构件精度要求高。钢立柱结构复杂，部分钢柱三面或四面都有牛腿，制作难度大；构件几何尺寸精度控制困难在于钢板厚度大，最大厚度为80mm，焊接技术要求高；钢柱翼缘板与腹板间的焊缝为熔透焊缝，要求无损检测，焊接量大，焊缝质量要求高。上下立柱的端面要求进行端面铣，构件制作精度要求高，制作工艺复杂。2011年9月25日，随着最后一车集港构件发往防城港码头，标志着越南冒溪电厂一期工程主厂房、汽机基座、烟风道等七个项目的钢结构制造供货任务圆满完成。此项目的告捷，为中一重工与越南、印度等东南亚国家签订合作协议奠定了基础。

在人类走进现代绿色建筑的历程中，世界钢结构市场也逐渐展露全貌，跨越血缘、地缘，凝聚个体之力的钢构企业随之诞生。团队，被称为近代以来最伟大的组织创新，中一重工依靠团队的力量正努力改变着中国乃至世界市场。

赢利不是贪婪，也不为谋生，而是责任，是使命，是精神，是最大限度地使人生绚丽多彩，是改变个人命运的最好途径。中冶集团这片土壤孕育出了中一重工总经理黄涛、常务副总瞿国庆一批企业家和技术精英，是一批为了钢构大业的斗士。然而，竞争的压力也给中一重工这个团队带来新的责任和新的困扰。

有位专业人士说，我觉得有一个基本的规律，就是先给别人做，然后再做自己的品牌，这是一个必然的过程。钢构企业的情况是差不多的。很多企业先是给别人做配套，给别人做构件，慢慢地再做自己的品牌。如果你有实力做自己的东西，你为别人做东西也是一种竞争力。企业家比政府更加懂得怎样转型，更加懂得做什么，因为他们靠市场最近。记者发现中一重工也在转型，也有一个自然的过程。这家企业自2009年诞生起，就从未停止迈向远方的脚步。在知识经济时代，他们架起了一座创新的桥梁，穿越民族国家的边界，扫除建立世界市场的障碍，与世界联结在一起，正在走向更远的远方。（金石）

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