福建十八重工股份有限公司总经理邹鲁建，从事钢结构事业已数十年，在他心中蕴育着对钢结构事业宗教般的情结，是一位为钢结构事业而活着的斗士。

2009年5月14日，国务院正式出台《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》，海西，从此由地方战略上升为国家战略，被注入了新内涵和新定位，站上了历史新起点。“这是一个历史性的时刻，这是一个开创性的时刻，这是一个标志性的时刻。” 2009年底，中国建筑金属结构协会会长姚兵在视察福建时敏锐地指出，要“抓住海西发展机遇，大力推进钢结构产业发展。”从行业的角度为钢构产业跨越式发展描绘了宏伟蓝图并给予强力的支持。2010年，邹鲁建毅然放弃国有企业干部的身份，组建了海西钢构百亿产业集群配送中心，以一种不可置疑的神奇的速度实现了当年征地、当年建设、当年投产、当年纳税，并荣获2011年、2012年福建省重点项目荣誉称号，首创中国钢结构供应链配送模式，并荣获2012年厦门市十大经济风云人物企业。

十八重工邹鲁建总经理启动的是蓝海战略，说白了就是差异化和创新的战略。实践表明，蓝海实际上是没有前人经验可循的陌生视野，轻易离开熟悉的地方去妄图开辟陌生市场并不明智。十八重工的优势在于聚集了一批钢构专业人士，专业人专做专业的事，强调钢结构产品的制造、配送，建立新型的现代钢构企业生产模式，改变传统工程项目承包模式，公司专注研发、制造、配送钢构精品，将产品做精做专，提高产品市场竞争力，以优异精专的产品供应建设项目承包单位及业主，形成钢构产品的物流供应链；强调区域配送的理念，按行政区域为工程项目配送所需钢构产品，节省运送成本，科学配置资源；强调专业分工，与钢材贸易龙头企业中铁物资公司形成钢材供应的战略联盟，解决生产原料供应问题。与进出口服务供应链龙头企业厦门嘉晟公司形成进出口环节战略联盟，解决钢材进口和钢构出口问题，通过战略联盟，形成合理的专业分工，强强联合。

钢构企业进军国内外政府重点工程，不仅靠过硬的业绩，更靠品牌。十八重工始终注重质量，实现工程的又好又快。邹鲁建很有底气地说，国际竞争并非只靠价格，因为我们掌握了核心竞争力，又能在一个工厂内涵盖最完善的制造环节，能够保证产品的工期和质量。因此更具有国际竞争力。未来我们要大力赶上世界一流，靠投入，靠人才，靠企业的机制。

2011年11月30日，福建省委书记孙春兰一行莅临十八重工视察指导工作。孙书记等领导边走边听，结束半个小时的参观后指导工作后说，今天，我们站在新的历史起点上，大跨越、大发展，前无古人；新形势、新任务，催人奋进。希望十八重工员工继续努力，做大做强。

2012年12月6日，十八重工申报中国钢结构特级制造资质，一次性通过中国钢结构协会的现场专家评审，成为福建省第一家获得特级制造资质的钢结构加工企业。评审组对公司的生产装备水平、质量管理体系、技术队伍和管理队伍、生产制作状况及现场状况进行评审。经过讨论，专家组一致认为十八重工完全符合钢结构特级制造企业的资质要求，准予核发钢结构特级制造资质。

邹鲁建在采访中侃侃而谈其思路相当清晰：“作为钢构件制造企业，跟着市场走，永远是被动的。只有通过研究市场动向，主攻技术研发，创造出全新的技术，才能最终引领市场，创造消费。十八重工在战略实施上提出了技术先导，将技术与研发置于企业发展的核心位置，并将其做到极致。十八重工会以全球视野谋划和推动创新，提高原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新能力，注重与兄弟单位的协同创新。着力构建以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的技术创新体系，尽可能将创新和客户、员工拉得更近。”判断一个企业的未来走向，最重要的是领导力是否有“中国信心”的底气，清醒地看到当前行业发展中不平衡、不协调，社会经济复苏的不稳定性不确定性，能够辨明历史方位，把握发展大势，这样才能在新的历史起点上走向新的辉煌。

十八重工自成立以来，响应福建省委省政府号召，以“时不我待，跨越发展”的精神，全力推进海西钢构配送中心项目，在不到半年时间实现“当年征地、当年建设、当年投产、当年纳税”，创造了云霄乃至全国钢结构发展史上的最快速度、最优质量，令人刮目相看。海西钢构配送中心项目集钢结构产品设计、研发、制造、销售和配送于一体，主要从事各类高层及超高层建筑钢结构、桥梁钢结构、大型公共设施（机场、车站、体育文化场馆、电站、化工厂等）钢结构、船舶分段和舾装钢结构、风塔柱组件等海工钢构产品、过山车轨道等特殊用途钢构件、工程机械配套钢结构、钢结构与光电一体化建筑等大型钢结构产品的研发、制造和配送。十八重工用大手笔书写新篇章，旨在以领跑者的姿态，在激烈的市场竞争中抢占新的制高点，为推动福建乃至全国钢构产业科学发展、跨越发展做出贡献。