摘要:2023年4月26日,由中国建筑金属结构协会主办,中国建筑金属结构协会建筑钢结构分会、中建三局第一建设工程有限责任公司、中铁建工集团有限公司联合承办的大型综合交通枢纽工程空间网壳施工技术论坛暨兰州中川国际机场综合交通中心工程精益建造观摩会在甘肃兰州顺利召开。
★ 会议现场 本次论坛得到了甘肃省土木建筑学会、兰州中川国际机场三期扩建工程指挥部的的大力支持,来自全国各地的全国工程勘察设计大师、专家学者、钢结构从事设计、研发、生产单位以及施工企业代表100余人参加论坛,本次会议由中国建筑金属结构协会建筑钢结构分会副会长周瑜主持。 建筑钢结构分会副会长周瑜 作为兰州中川国际机场三期扩建工程各参建方领导表示,兰州中川国际机场三期扩建工程是甘肃省“十三五”综合交通发展规划的民航重点建设项目,承载着甘肃全面承接国家“一带一路”倡议,支撑“丝绸之路空间走廊”的重要使命,肩负着中国民航局“将兰州中川国际机场打造西部样板机场”目标和甘肃省“两纵两横一枢纽”中重要枢纽项目的重大责任,此次空间结构主题论坛交流活动对今后指导工程建设,高标准高质量推进建设,具有重要作用。 兰州作为西部地区重要的中心城市之一,也是国务院批复确定的中国西北地区重要的工业基地和综合交通枢纽和物流中心,是丝绸之路经济带的重要节点城市。近年来,甘肃交通基础设施建设发展迅速,以公路、铁路、航空和水运为主体的四通八达的交通网络日益构建,甘肃作为大西北交通枢纽的战略地位日益凸显。 会上,中国建筑金属结构协会会长郝际平在讲话中强调指出,2023年是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年,是实施“十四五”规划承上启下的关键之年,也是迈向“后疫情时代”社会发展恢复正常、快速复苏的过渡之年。党和国家坚持稳中求进工作总基调,坚持新发展理念,围绕新发展格局、高质量发展的战略,围绕科技创新、一带一路、乡村振兴、双碳等主题,提出政府投资和政策激励要有效带动全社会投资,加快实施“十四五”重大工程,促进区域优势互补,加快前沿技术研发和应用推广,为今后钢结构行业发展增添了新的动力,今天的论坛围绕空间结构领域,展示发展最新成果,交流分享设计与施工经验,必将进一步凝聚共识,激发社会各界对钢结构建筑发展的关心、关注。 会议现场 本次论坛围绕大型综合交通枢纽工程空间网壳施工技术进行交流,邀请到了包括全国工程勘察设计大师在内的多位专家、在本次论坛上做主旨报告,通过前沿技术介绍,交流空间网壳施工技术及兰州中川国际机场综合交通中心工程精益建造成果,收货满满。本次次论坛由同济大学教授罗永峰,北京工业大学教授张爱林。 论坛主持人:罗永峰、张爱林
西南院集成航站楼设计经验介绍
全国工程勘察设计大师/中国建筑西南设计研究院 总工程师 冯远
铝合金空间网格结构分析设计理论与施工关键技术及工程应用
天津城建大学副校长/天津大学 教授、博导 陈志华
西北钢结构发展、应用及创新
兰州理工大学 教授、博导 王秀丽
大跨度钢铝组合结构设计探索—兰州中川机场GTC屋盖结构
同济设计集团工程技术研究院 副总工程师 何志军
综合交通枢纽空间网壳综合建造技术
中建三局一公司钢结构公司北方公司 总工程师 刘海
随后,与会各位专家及领导前往兰州中川GTC项目于观摩会现场参观。
兰州中川国际机场综合交通中心工程,它是兰州地区唯一的公铁航三种对外交通方式衔接一起的综合交通枢纽,同时也是全国首个落实空铁联运的综合枢纽中心。兰州中川机场綜合交通枢纽( GTC)工程位于 T3 航站楼南侧,总建筑面积为28.44万平方米。GTC中间区域换乘大厅,共4层。其中地上共2层,每层层高6 米;地下共2层,地下一层层高6 米,地下二层层高5米。下部为国铁地铁,上部中庭为网壳钢结构。中庭钢结构单层双曲钢铝网壳南北跨度200m,东西跨度118m,拱高12m,结构高度为26.35m,网架重量达 9600 吨。
作为甘肃省首个大跨度钢—铝结构工程,也是该工程的建筑造型和效果设计的重要亮点之一,换乘中心屋面采用“外圈椭圆形钢结构金属屋面+中庭琵琶形状铝合金结构采光穹顶”形式充分提取兰州地域要素,寓意“沙漠丝路”屋面曲线流畅优美,赋予时代感在满足安全性、适用性的同时兼顾了标志性、美观性从高空俯瞰,“琵琶造型”已跃然呈现。