中国建筑金属结构协会建筑钢结构分会常务副会长胡育科，钢结构桥梁分会副会长任自放、杨帆；澳门金属结构协会会员大会主席张汉耀，副主席邓建军，理事王科军，李骞、严海权、林智超、黎永光；长安大学教授王春生，南通振华重型装备制造有限公司总监马立芬，中铁宝桥集团有限公司桥梁结构研究院院长朱新华参加了本次座谈会。会议由澳门金属结构协会理事长何志坚主持。

会上，何志坚理事长首先对调研组一行的到来表示了热烈的欢迎与衷心的感谢，并代表澳门金属结构协会介绍了有关情况。据悉，近年来粤港澳大湾区建设持续推进绿色发展，优化城市规划和建设，加强环境保护和资源利用，提高生态系统的质量和稳定性，形成了港澳与内地双向开放，促进优势互补、强强联合的局面。澳门金属结构协会积极创新和探索，开展了行业调研、工程咨询、标准编制、技术交流等方面工作，希望与包括中国建筑金属结构协会在内的各兄弟协会、科研单位、行业企业加强合作，联手做好“走出去”“引进来”相关工作，加快建内地企业与国际接轨的开放型经济新体制，促进我国建筑业企业参与国际竞争与合作。

中国建筑金属结构协会建筑钢结构分会常务副会长胡育科表示，协会始终把全力配合国家建设主管部门推动的重点工作作为首要任务，充分凝聚行业资源，依托行业骨干企业，围绕智能制造、数字建造技术升级，有效推动粤港澳大湾区钢结构工程质量安全及设计、制造、施工水平提升，加强钢结构产学研用交流合作，加快新技术的应用和推广，提高行业企业国际视野和竞争力，推动我国钢结构建造技术进步和行业高质量发展。

走访期间，调研组对“澳氹第四条跨海大桥设计连建造工程”及重点钢结构项目进行了观摩和走访。

调研组一行与澳门协会领导、澳门大学教授姚伟彬、副教授高冠鹏、高级讲师温日明首先对澳氹第四条跨海大桥设计连建造工程建设过程中的重要节点主桥边跨2200吨节段定制浮吊吊装、钢桁拱及钢箱梁施工进行了观摩和座谈。联营体项目经理梁斌，商务总监崔敏，总工程师陈宁贤，桥梁经理胡瑞海，项目副经理、钢桥梁施工经理王科军，安全环保总监熊敬刚，行政总监刘山林，林同桃国际工程咨询 (中国) 有限公司桥梁事业部总经理邓字，LECM 助理总协调员李骞陪同。

中国土木工程集团有限公司澳氹第四条跨海大桥设计连建造工程项目副经理王科军代表联营体项目部对项目进行了介绍。该项目系澳门回归25周年的献礼工程，承载着国家“一国两制”成功实践成果，是澳门政府重点民生工程之一，是港珠澳大桥人工岛口岸与氹仔岛之间重要通道。项目由澳门特别行政区政府公共建设局投资建设，采用由中国土木工程集团有限公司、中国铁建大桥工程局集团公司、澳马建筑工程有限公司组成的新型联营体工程总承包（EPC）模式，合同总额为52.7亿澳门元，大桥主线全长约3.1公里，其中跨海段长约2.9公里，设置通航孔两座，跨度达280米。建成后将成为澳门新地标，可大大提高澳门半岛与路氹间的通行能力，有效缓解现有三座大桥的交通压力。

项目上部创新性地采用下承式变截面钢桁—钢箱组合梁桥结构，钢桁梁大量采用Q690qD、Q500qD级高强度桥梁钢，并应用桥梁BIM 数字化建造技术，对全桥施工进行三维建模，服务钢梁生产制造和施工方案优化，并模拟钢梁可视化架设。研发了“双L型臂架”大型起重船该起重船是铁建大桥局“十四五”规划中一系列水上施工装备的首件重点装备，解决了航空限高、复杂工作水域条件下大吨位钢梁的安装架设。

调研组与参见单位就技术特点、施工难度、科研成果、质量管理、工程设备等问题进行了交流，得到了调研组和专家的高度赞扬和肯定，认为该项目施工难度大、技术要求高、大桥造型新颖、设计先进，充分展示了我国先进的建造水平，对我国钢结构桥梁领域的最新成就和技术发展具有借鉴和推广意义。

随后，调研组及澳门金属结构协会一行到中国建筑工程（澳门）有限公司承建的项目现场进行调研。负责人对项目中钢结构工程规模、施工技术、质量管理、智能建造等方面的情况进行了介绍。据悉，中建澳门积极融入和服务粤港澳大湾区建设，着力加快澳门本土市场转型升级，扎实做好安全生产等项目履约管理工作，强化合规经营，在澳门构建了涵盖投资、建造、发展、运营的全产业链服务，在服务澳门进程中不断发展壮大，为具有澳门特色的“一国两制”成功实践作出了重要的贡献。

调研现场

下一步，协会将积极参与推进大湾区建设工作，充分发挥行业协会作用，加强与兄弟协会互信协作，共同推动澳门钢结构的高质量发展，促进澳门更好地融入国家发展大局，促使澳门从国家强劲发展中获得广阔发展空间和源源不断的发展动力，保持澳门长期繁荣稳定，让澳门同胞同祖国人民共担民族复兴的历史责任、共享祖国繁荣富强的伟大荣光。