摘要：2023年6月28日，中国建筑金属结构协会在上海组织召开了“基于高性能材料的钢桥疲劳裂缝主动维护关键技术”科技成果评价会，完成单位有同济大学、上海建科集团股份有限公司、宁波市杭州湾大桥发展有限公司、江苏苏通大桥有限责任公司、上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司、华设设计集
2023年6月28日，中国建筑金属结构协会在上海组织召开了“基于高性能材料的钢桥疲劳裂缝主动维护关键技术”科技成果评价会，完成单位有同济大学、上海建科集团股份有限公司、宁波市杭州湾大桥发展有限公司、江苏苏通大桥有限责任公司、上海市政工程 设计研究总院（集团）有限公司、华设设计集团股份有限公司、上海戈也土木工程有限公司、嘉兴同睿土木工程有限公司、苏州砺城华学新材料科技有限公司等单位。
评价委员会严格按照中国建筑金属结构协会建筑钢结构行业科技成果评价管理办法及程序进行。
视频会议
评价会现场
项目完成单位同济大学土木工程学院建工系研究员博士生导师强旭红、同济大学土木工程学院院长助理姜旭，江苏苏通大桥有限责任公司总工刘勇，宁波市杭州湾大桥发展有限公司技术养护部经理肖龙，上海建科集团股份有限公司建科院结构所总工程师郑士举、副总工施凯捷、上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司总监王猛等参加了会议。
评价会上，同济大学土木工程学院建工系研究员博士生导师强旭红首先致辞，对本成果的背景及意义做了简要介绍，同济大学土木工程学院院长助理姜旭代表技术组汇报了该成果关键技术创新点、取得成果和推广及应用情况等方面内容。
评价委员会专家听取了完成单位的成果汇报，审阅了相关技术资料，经质询和讨论，评价委员会认为该成果总体达到国际领先水平。
取得了以下创新成果：
自主研发并生产了国产铁基形状记忆合金Fe-SMA热轧板和冷轧板，具有优异的抗拉强度、延展性和热回复性能，性价比好。
构建了铁基形状记忆合金板与钢板的粘结-滑移模型，提出了钢桥新型预应力加固设计理论，建立了便于实际应用的预应力Fe-SMA修复钢桥的计算方法。
首创粘贴铁基形状记忆合金板和CFRP-SMA组合贴片的主动维护加固钢桥横隔板弧形切口与U肋嵌补段对接焊缝处的疲劳裂缝的技术与方法。
苏通大桥项目效果图
